根據(jù)鐵總工管橋隧函【2015】199號文，要求對隧道襯砌拱頂進行及時注漿。隧道拱頂帶模注漿工藝，為了提高隧道拱頂襯砌質(zhì)量的整體性和密實度，加強對隧道拱頂襯砌混凝土沖頂灌注的監(jiān)控和管理，掌握支護的超欠挖情況，及時進行拱頂不密實部位實施帶模注漿，保證拱頂襯砌結(jié)構(gòu)的整體性。

隧道二襯拱頂帶模注漿一體機是隧道襯砌專用注漿機，隧道二襯拱頂帶模注漿一體機集攪拌、制漿、儲漿、注漿、自動打印流量和壓力等多功能為一體，添加觸摸屏功能，操作更簡單 ，使用更方便。隧道二襯拱頂帶模注漿一體機采用雙層設(shè)計，上層制漿，下層拌漿，前端注漿，注漿壓力及流量自動打印，實現(xiàn)一臺設(shè)備“攪拌注漿施工作業(yè)”，減少設(shè)備投入的同時，提高注漿工效，也降低了現(xiàn)場作業(yè)人員的勞動強度。
隧道二襯拱頂帶模注漿包括一整套新的注漿流程、新的工裝裝備及高性能充填材料，在簡化傳統(tǒng)注漿工藝的同時，大大提高了注漿質(zhì)量。隧道二襯拱頂帶模注漿施工工藝，在隧道二襯襯砌臺車拱頂模板上設(shè)置了4個垂直注漿孔，孔內(nèi)安裝活性粉末超高強混凝土（RPC）注漿管，二襯混凝土澆筑完成1至2小時后，于脫模前開始注漿。注漿材料采用高流動性微膨脹早強緩凝充填砂漿，與二襯混凝土形成有機整體，解決了傳統(tǒng)漿液與二襯混凝土“兩張皮”的弊端。
隧道二襯拱頂帶模注漿一體機集制漿、儲漿、注漿、自動打印多功能為一體，且具有較高的注漿壓力，可充分克服低水料比漿體的管道阻力和漿液垂直輸送的阻力。利用襯砌臺車的支撐，混凝土澆筑完及時注漿。施工時間短，不影響其它工序。通過簡化預埋管及注漿施工工藝、改進注漿工裝及襯砌微膨脹注漿結(jié)合料料，將襯砌拱頂澆筑的隱蔽工程轉(zhuǎn)化為“可見”工程，可以有效預防襯砌拱頂缺陷。微膨脹注漿結(jié)合料具有修復施工間隙縫、冷縫及混凝土不密實、缺棱掉角等缺陷；通過漿體的滲透堵塞防水板破損，形成“蘑菇”型栓塞，具有堵水功能。統(tǒng)計每環(huán)襯砌注漿量，實施過程管理和考核，倒逼施工班組提高襯砌灌注質(zhì)量。
通過對二襯臺車的改造，實現(xiàn)對隧道二襯拱頂脫空帶模注漿，在二襯澆筑完成2～6h時間后，在不脫模的情況下方可實現(xiàn)對二襯拱頂脫空進行注漿，有效的提高施工效率，確保二襯拱頂?shù)拿軐崱?/p>